ミトコンドリアへ移行するタンパク質の場合は、アミノ酸配列のはじめに特有の標的配列をもち、ここを先頭にしてミトコンドリア膜を貫通してなかへ入りこむ。
人ってからこの先導配列は除去され、シャベロンの助けを借りて機能的な立体構造をいる。
ミトコンドリア表面には核孔のような穴はないので、タンパク質はいちど巻きもどされてから膜を貫通するため、ミトコンドリア内部でシャペロンの助けがいるのだろう。
膜透過時にエネルギーを消費する。
することによってタンパク質を輸送する細胞膜や細胞外へ輸送されるタンパク質は、小胞体膜構造に結合したリボソーム上で合成される。
その後、標的へと移動する。
小胞体膜構造は、タンパク質分泌の活発な細胞内ではひじょうに発達している。
小胞体は、膜というよりはむしろ袋といったほうがわかりやすい。
なかを開いた油揚げを想像してほしい。
この平べったい袋の表面にリボソームがたくさん結合しており、そこで合成された新生タンパク質は膜を貫通して袋のなか（内腔）に入りこむ。
小胞体は細胞内の膜を介在する輸送系の出発点で、こののち、タンパク質はいろいろなオルガネラをへて細胞膜や細胞外へ運ばれる。
この交通輸送体系に参加してはたらいているタンパク質の種類はおどろくほど多く、またそのはたらきも多岐にわたっている。
小胞体は可塑性に富んだ膜構造で、それ自体いろいろな形をとりうる。
その特徴は、袋の一部が泡のように小胞として遊離することである。
この小胞はタンパク質を包みこんでおり、これが誘導されてゴルジ体というべつの袋構造へ向かう。
ゴルジ体をへて、タンパク質は細胞外へ分泌されるか、もしくは細胞膜に結合する、またはリソソームのようなオルガネラヘ向かうために選別されて移動する。
植物や酵母などにある液胞のタンパク質も、小胞体上のリボソームで合成されて運ばれてくる。
細胞を電子顕微鏡で観察すると、細胞質には小胞体やゴルジ体の大きな膜構造以外に、小胞なにかを目的地に運んでいるのである。
膜交通のしくみは、かんたんにいえば小胞や膜オルガネラがくっつく（ド″キング）ことから成り立っている。
しかし、なんでもくっつくのではない。
特定の輸送用トラ″クが特定の倉庫をいかにして見つけるかというような問題がある。
トラ″クと倉庫の外側に目印になるものーを開けてあげるような因子があって、その結果ド″キングがおきるのだろうなどと考えられている。
細胞はいろいろな動きをしめす。
鞭毛や繊毛のような運動器官をもつ細胞では、遊泳も可能である。
しかし、そのような運動器官をもたなくても細胞は動くことができ、たとえばアメーバのような運動がある。
細胞の形が変わるのも、ひろい意味で細胞の運動とみなせる。
細胞分裂も顕著な動きをともなう。
細胞のなかで川の流れのようなものをつくる原形質流動もある。
細胞の変形と移動とを一般的に考えたとき、それをひきおこすのがいわゆるモーターと細胞骨格といわれるものである。
生きた細胞を高い倍率の光学顕微鏡で見ると、細胞のなかは静まりかえった古池のようなものではなく、小さな粒子や線状構造体が活発に動くにぎやかなものである。
最近の画像解析技術の進展はめざましく、光学顕微鏡でも生体分子のふるまいをきわめて微量な光量でも視覚化することができる。
とくに、特定の分子を標識して視覚化する技術の発展はめざましい。
電子顕微鏡を併用することにより、細胞内でのいろいろな成分の局在が判明し、超高感度のカメラを用いて生きた細胞内の分子の動きを高い解像度で直接観察することが可能になっている。
ＤＮＡ分子ですらその活発な動きが光学顕微鏡で直接視覚化されている。
細胞のなかでの活発な運動の大半は、数種のグループのモータータンパク質によっておこなわれている。
筋肉や鞭毛や繊毛運動、アメしハ運動、原形質流動、染色体運動、細胞分裂などすべてをモータータンパク質がひきおこしている。
細胞内の物質の輸送の一部もモータータンパク質によっている。
この場合、モーターとは、動いて力を発生するようなタンパク質分子にたいして用いられている。
私たちのよく知っている回転するモーターとは、見かけの動き自体は異なる。
モータータンパク質はＡＴＰを消費する頭部と弾性のある棒状の尾部をもつ。
モーターとしてはたらくためにはなんらかのレールが必要で、モーターはその上を軌道のようにして動く。
そのさい、頭部がレール部分と接触する必要がある。
細胞骨格と運動モータータンパク質の一つのグループはミオシンといい、筋肉細胞に大量に存在するが、ふつうの細胞内にもかならずある。
ミオシンは、アクチンというタンパク質が重合してつくる細いフィラメント上を動き、その結果力が発生する。
骨格筋の細胞内ではミオシンとアクチンが整然とならんでいるが、ふつうの細胞ではミオシンの分布はそれほど規則的ではない。
細胞質分裂のときのくびれや細胞が偽足運動するときの先端部分、原形質流動をおこす部分などに集中している。
ミオシンは一種類でなく、数種類が知られている。
ミオシンは一分子でも動けるが、筋肉細胞などでは束になって太いフィラメントをつくり、これがアクチソフゴフメントをレールにして動くので、強力な力が発生する。
アクチソのつくる細いフゴフメソトは、微小管とならんで細胞骨格を形成する重要な構造体である。
とくに細胞の形態形成、構造変化の相当部分は、アクチソフゴフメソトの構造変化をともなう。
アクチンはつねに細いフゴフメントをつくっているわけではなく、穎粒状に存在している場合も多い。
細胞周期にともなって、アクチンの細胞内分布はいちじるしく変化する。
タイユンとキネシンとよばれるモータータンパク質がある。
これらは微小管をレールにして、その上を走る。
タイユンは最初、精子や原生動物の鞭毛運動をひきおこすタンパク質として同定されたが、細胞の内部にも存在することがわかった。
キネシンは最初、神経細胞で見つかった。
微小管上を迅速に輸送されていく穎粒を運ぶ本体が、このキネシンであった。
キネシソは頭と尻尾をもつ分子だ、が、頭は微小管に、尾部は運ぶものと結合する（図38）。
キネシソはいろいろなものを運んでいるが、染色体のような大きなものも運んでいることが判明した。
細胞分裂のときに染色体を細胞の両極に運ぶスピンドル装置を運んだり，微小管を動か七たりする小管が動くような運動がある。
微小管上の動き、微小管どうし、が相互作用するような運動には、タイユンやキネシソがかかわることがわかってきた。
キネシンもタイユンもどちらも何種類かのメンバーからなるファミリータンパク質で、類似の仕事ではあるがそれぞれ分業化して任務にあたっている。
細胞骨格はたんなる骨格構造体ではなく、いろいろな輸送体のレール、もしくは道路のような役割をはたしており、またこの骨格構造の変化が細胞の構造変化や運動をひきおこすことが理解されたであろう。
細胞周期にともなって、細胞内のレール、道路の体制はいちじるしく変化する。
微小管を用いる輸送細胞骨格を道路や鉄道のレールのように利用して細胞内の運送をするシステムを、もうすこし説明しよう。
この骨格上を、モータータンパク質が運ぶものを担いながら迅速に走る。
このシステムは最初は神経細胞で見つかったが、普遍的にこの細胞内輸送のしくみが存在することがわかってきた。

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